长清校区文昌河左岸停放着一架编号为11510的战机。“11510不是我校的全国院校统一代码吗？”有的同学说，“我当年填报高考志愿时，填的就是11510。”其实，11510还隐含着部属高校的身份，山东交通学院继承了上世纪90年代，教育部颁发给原交通部济南交通高等专科学校的全国高校统一代码。山东交通学院2002年组建后，2012年开始筹办飞行技术专业。飞机文化景观“一飞冲天”建成于2014年12月，是我校航空类专业的象征，也是学校爱国主义教育、国防教育和专业教育的基地。

中国古籍中记载了许多与飞行有关的神话、传说和绘画。“嫦娥奔月”是人类最古老的登月幻想。中国的风筝和火箭是世界公认的最古老的飞行器，走马灯的原理和现代燃气涡轮的工作原理基本相同，竹蜻蜓则是螺旋桨和直升机的雏形，这些发明和创造都显示了古代我国劳动人民出众的智慧和才能。而飞机景观“一飞冲天”，则出自《史记·滑稽列传》：“此鸟不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。

早在1970年山东交通学院的前身国营济南卫东机械厂时，就开始研制飞机。1962年10月，中国人民解放军在中印边界冲突中缴获了印度军队装备的美制贝尔－47G3轻型直升机。军方要求以贝尔－47G3为原型，研制我国的轻型直升机。1965年3月，航空工业部发出了“关于研制701小型直升机的通知”。从1970年到1973年，济南卫东机械厂共生产了3批15架，现仅剩1架在南京航空航天大学航空博物馆内。

40年后的2012年，学校重新筹办飞行技术专业。学校展示的不是701型直升飞机，而是更加威猛的国产歼6型歼击机。歼6型歼击机根据苏联米格-19仿制和发展的。它曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。这种歼击机推重比达0.86，因而拥有非凡的爬升率，可以在1分06秒内爬升到10000米高度，以近4倍的优势把与其同时出现的美国F-100远远甩在了后面，是历史上东方阵营的主力战斗机首次在性能上全面超越西方对手。

这架歼击机以11.5度的仰角看似起飞，呈现了动中有静的美丽姿态。这个角度正是此地立春时早上八点半左右的太阳高度角。正如毛泽东主席所说：“你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上。”为了保持这个造型，设计时特意将前起落架抬高0.86米，这个数字正是推重比。

这座简单的四级平台与桥面平齐，平台的高度为0.86米，恰巧又是推重比，寓意我校正在加速推进高水平大学建设；4级台阶既含有歼6战机生产了近4000架、服役近40年意思、4倍的优势，又含有本科基本学制4年的意思，暗示交院学子要好好珍惜美好的大学时光，只有经过4年的严格训练，才可顺利毕业，飞出校园。

“千里之行，始于足下。”“东南”代表美好的事物，飞机向东南飞表达了一种追求美好事物的愿望。这架用我校的全国院校统一代码11510作为机号、用我校的校徽作为机徽，象征山东交通学院的战机，正承载着全校师生建成高水平应用型大学的宏伟梦想，以最大的推重比，腾飞！翱翔！