近日，国家自然科学基金委员会发布《关于国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项2024年度项目立项的通知》，由长安大学牵头，联合西南交通大学、山东大学、山东交通学院、东北大学等单位申报的“高原冰川区超长公路隧道建养增韧关键技术”项目获批立项。交通土建工程学院李志鹏教授作为负责人牵头承担课题“高原冰川区隧道地质灾害高效防控方法与增韧技术”，我校首次作为课题牵头单位承担国家重点研发计划课题，实现了学校在国家重大科研项目上的历史性突破。

该项目针对高原冰川区超长公路隧道高风险建养难题，以高原冰川区超长公路隧道建养韧性增强为目标，建立隧道韧性评估理论与方法，开发隧道不良地质智能重构方法与风险识别技术，研发地质灾害高效防控增韧和冻融灾害多级设防增韧技术，提出高原冰川敏感区隧道环境保护增韧技术，为破解高原冰川区隧道建养增韧难题提供坚实的理论基础和技术支撑。项目成果将服务国家交通强国战略、碳达峰碳中和目标，助力提升高原冰川区超长公路隧道建设与运维水平。

（科研处 交通土建工程学院）